*સ્વતંત્ર કેન્દ્રિય નિયંત્રણ પ્રણાલી: એક હેન્ડલ પ્લેટફોર્મ ઉપર અને નીચે ઉપાડી શકે છે, ટાવર ખેંચી શકે છે અને ગૌણ ઉપાડી શકે છે. તે સરળતાથી સંચાલિત અને કાર્યક્ષમ છે.
*પ્લેટફોર્મ ઉપર અને નીચે ઊભી રીતે ઉપાડી શકાય છે અને નમેલી લિફ્ટિંગ પણ કરી શકાય છે, જે ખાતરી કરે છે કે તમામ પ્રકારના અકસ્માતગ્રસ્ત વાહનો લિફ્ટર વિના પ્લેટફોર્મ પર અને નીચે આવે છે. વિવિધ ઓપરેટરો માટે વિવિધ કાર્યકારી ઊંચાઈ (375~1020mm) યોગ્ય છે.
*રિંગ-આકારના હાઇડ્રોલિક ટાવર્સ 360° ફરે છે તેની ખાતરી કરે છે. વર્ટિકલ સિલિન્ડરો ઘટક બળ વિના શક્તિશાળી ખેંચાણ પ્રદાન કરે છે.
*T28 ફાસ્ટન બોલ્ટવાળા વાઇસ-ટાઇપ ક્લેમ્પ્સ વાહનોને ઝડપથી અને ચુસ્તપણે ઠીક કરી શકે છે. તેના જાડા ક્લેમ્પ્સ સ્કર્ટ પ્રકાર અને બીમ પ્રકાર સહિત વધુ વાહનો માટે અનુકૂળ છે.
*￠12 ટકાઉ સાંકળો ઉચ્ચ શક્તિ અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
*હાઇ-ડ્યુટી પુલિંગ ટૂલ્સ કોઈપણ પ્રકારના સંરેખણને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
*સંપૂર્ણપણે બંધ કેન્દ્રિય-નિયંત્રણ પ્રણાલી મજબૂત શક્તિ, ઓછી નિષ્ફળતા દર સુનિશ્ચિત કરે છે.
*સ્થિર પૈડા ટાવર્સને સરળતાથી ખસેડે છે. ઓવરહેડ પુલરની અંદર સ્ટિફનર તેને મજબૂત અને ટકાઉ બનાવે છે.
*પ્લેટફોર્મની અંદર વધારાની મજબૂતાઈ લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરે છે. વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક માપન પ્રણાલીઓ સુસંગત છે, જે પ્લેટફોર્મને વધુ વ્યવહારુ બનાવે છે.